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    碳纖維復(fù)合材料汽車與航空的應(yīng)用

    文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-10-02【

    目前,碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用到汽車與航空等領(lǐng)域的部件材料上,并且這種趨勢(shì)正在逐漸占領(lǐng)主流市場(chǎng)。 
        ●SGL Carbon SE與Bayerische Motoren Werke AG的合資企業(yè)為Moses Lake、Wash等生產(chǎn)站投資了大約1億美元。 copyright 123456

        ●Quickstep Composites LLC與licensee Vector Composites將聯(lián)合成為聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35的第二供應(yīng)商。

    123,123

        ●Material Innovation Technologies LLC獲得了管理許可證,能夠繼續(xù)進(jìn)行其再生碳纖維和制造再生部件的事業(yè)。 本文來(lái)自123

        這些工程都包含在最近在拉荷亞舉行的2010碳纖維會(huì)議的主題中。

    123,123

        大會(huì)發(fā)言人Andreas Wüllner說(shuō)道,他相信其他汽車制造商將會(huì)繼寶馬之后積極運(yùn)用可再生能源,并且我們將會(huì)進(jìn)入一個(gè)環(huán)保節(jié)約并快速循環(huán)的時(shí)代。 123456

        對(duì)于寶馬2013年的模型,企業(yè)一開(kāi)始就從兩個(gè)方面入手:針對(duì)完全電動(dòng)的城市汽車和復(fù)合跑車。這將會(huì)使其產(chǎn)生每年總共6,600,000的碳纖維產(chǎn)能,而到2011年中期則開(kāi)始慢慢進(jìn)行加工材料。

    123456

        日本的三菱人造絲公司以聚丙烯腈為基做先導(dǎo),然后Moses Lake Site會(huì)將其轉(zhuǎn)換成高系數(shù)的碳纖維加固復(fù)合材料:在Wackersdorf設(shè)備中將其編織成輕量級(jí)沒(méi)有褶皺的纖維織物。 copyright 123456

        德國(guó)寶馬汽車公司會(huì)粗加工成品、標(biāo)記、通過(guò)壓鑄模具和機(jī)器將纖維織物制成復(fù)合材料零部件。

    123456

        SGL和寶馬通過(guò)合作和討論之后于2010年1月1日建立了合資企業(yè)。

    copyright 123456

        美國(guó)空軍投資建立了一個(gè)小型貿(mào)易創(chuàng)新研究方案,旨在使Quickstep能夠證明其非高壓滅菌器在低壓狀態(tài)下也可以制造出同樣質(zhì)量的部件,這種非高壓滅菌器成本低并快于現(xiàn)有的高壓滅菌器制造過(guò)程。 123456

        第一期工程在2009年10月投資了10萬(wàn)美元,二期工程持續(xù)27個(gè)月,從2010年4月一開(kāi)始就已投資了4百萬(wàn)美元。

    內(nèi)容來(lái)自123456

        美國(guó)海軍發(fā)展了第二代秘密行動(dòng)F-35閃電微光,空軍和船模型有關(guān)船舶變體的工作在2011年1月被中斷。美國(guó)航天航空公司是F-35的總承包商。 123456

        在回收利用領(lǐng)域,MIT從戰(zhàn)斗機(jī)F-18的安定面回收了碳纖維,從波音787炮管截面的試驗(yàn)盤(pán)回收了復(fù)合材料。 copyright 123456

        MIT成立于2005年,在2010年4月投資5百萬(wàn)美元在湖城建立了5萬(wàn)平方的設(shè)備基地。MIT從F-16身上拆下安定面皮囊,將材料切碎成一平方英寸大小以得到一英寸的碳纖維。位于美國(guó)北部的猶他州的空軍基地已淘汰了F-16s。

    123,123

        MIT計(jì)劃剔除對(duì)垃圾堆和焚燒廢棄物的依賴,宣布要使用少于96%的能源來(lái)回收再利用碳纖維,而不是使用純凈原材料。據(jù)其CEO兼總裁JamesStrike說(shuō),對(duì)于回收和可持續(xù)碳纖維部分工業(yè),罷工的“咒語(yǔ)”是回收、再設(shè)計(jì)和重新利用。 123,123

        SBIR由美國(guó)能源部和防護(hù)部以及美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)授權(quán)組建MIT的基本資金庫(kù)。

    123,123

        美國(guó)纖維制造協(xié)會(huì)在7月為美國(guó)所有的先進(jìn)的纖維生產(chǎn)商、供應(yīng)商和客戶建立了一個(gè)高效能纖維委員會(huì),該委員會(huì)計(jì)劃處理包括公共知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、政府支持行動(dòng)和出口控制改革發(fā)展等國(guó)家政策問(wèn)題。

    123456

        從1984年到2000年,復(fù)合材料協(xié)會(huì)一直在致力于收集數(shù)據(jù),處理涉及市場(chǎng)發(fā)展、國(guó)家政策、環(huán)境問(wèn)題和檢測(cè)方法等方面的問(wèn)題。 123456

     
     

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    材質(zhì)成分:碳纖維
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    碳纖維方汽車向盤(pán)|碳纖維汽車配件工廠|碳纖維汽
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    材質(zhì)成分:碳纖維
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